外形依舊延續了阿斯頓馬丁的傳統設計,標準的鯰魚大嘴經常被戲稱為“大號蒙迪歐”,中間是多道鍍鉻橫幅亮條...
閱讀全文>>2020-05-25
阿斯頓馬丁DB11車頭保留了傳統大嘴式進氣格柵設計;而前照燈使用了獨特的多點LED照明單元。GT跑車的前唇以...
閱讀全文>>2020-05-22
阿斯頓DB11準確的定義其實并不是一輛叱咤賽道的超跑,而是一輛兼顧日常駕駛與長途旅行的GT跑車。GT一詞本意...
閱讀全文>>2020-05-21
阿斯頓DB11準確的定義其實并不是一輛叱咤賽道的超跑,而是一輛兼顧日常駕駛與長途旅行的GT跑車。GT一詞本意...
閱讀全文>>2020-05-20
DB11引擎蓋采用了蚌殼式設計,鉸鏈前置的設計有別于現有車型上鉸鏈后置的傳統引擎蓋。另外,前引擎蓋和后備...
閱讀全文>>2020-05-19
阿斯頓DB11準確的定義其實并不是一輛叱咤賽道的超跑,而是一輛兼顧日常駕駛與長途旅行的GT跑車。GT一詞本意...
閱讀全文>>2020-05-18
阿斯頓馬丁DB11是阿斯頓·馬丁旗下的一款超級跑車,是阿斯頓·馬丁和梅賽德斯-奔馳合作的首款產品,被視為D...
閱讀全文>>2020-05-17
空氣動力學套件也是GT跑車必須具有的設計,能夠在極速狀態下提供充足的下壓力。阿斯頓馬丁品牌旗下車型向來...
閱讀全文>>2020-05-16
阿斯頓馬丁作為一個高端的豪車品,一路走來并不容易,他經歷了7次破產,但最終還是挺了過來,直到2016年年...
閱讀全文>>2020-05-15
空氣動力學套件也是GT跑車必須具有的設計,能夠在極速狀態下提供充足的下壓力。阿斯頓馬丁品牌旗下車型向來...
閱讀全文>>2020-05-14