阿斯頓馬丁DB11葉隆之尊豪車中心購車節

空氣動力學套件也是GT跑車必須具有的設計，能夠在極速狀態下提供充足的下壓力。阿斯頓馬丁品牌旗下車型向來對美學就有極高的追求，而DB11的車頭正好整個車身的三分之一。

阿斯頓馬丁前引擎蓋和后備箱蓋都采用了電吸門設計。而車門則依舊采用了傳統機械閉合結構，并且車門打開上翹的設計在DB11上得到保留。

阿斯頓馬丁尾部整體布局以及雙排氣設計相當簡單，另外在后備箱蓋上還裝有可以主動升起的擾流板。

傳統阿斯頓馬丁中控臺設計得以保留，并配備8英寸TFT中央顯示屏用以顯示娛樂信息，不過這套系統就是加強版的奔馳COMAND系統。座椅舒適度非常好，長途駕駛也并不會累；座椅調整按鍵位置依舊與阿斯頓馬丁其他車型相同。前方視線還不錯，但是兩側盲區較大，這也是太多空氣動力學設計所導致的結果。