天津港法拉利488GTB 豪華座駕全新配置設計

法拉利488是二十年來，法拉利家族中最漂亮的車型，將空氣動力學設計推到了前所未有的高度。作為法拉利的當家花旦——488由賓尼法利納操刀設計，外觀優雅而不失力量感，格調浪漫而不失野性，不經意的線條背后隱藏著卓越的空氣動力學效果。進口車市 

【法拉利】:GTB488

【顏色】：紅/黑

【配置】：標配：加速防滑控制系統，剎車防鎖死系統，電子限滑差速器，F1牽引力控制系統，穩定性及軌跡控制，防盜系統，車胎急救包，汽車防護套，6.5寸觸控屏幕，藍牙連接，數字電視，USB，Infotelematic系統，F1雙離合器變速箱，碳陶瓷制動系統（CCM），Magnaride減震器系統（SCM2）,雙區空調控制，雙氙氣大燈帶LED燈指示燈，多功能方向盤，無鑰匙進入啟動，啟動按鍵與方向上，20輪，胎壓監測，前座/車門安全氣囊，米奇林輪胎，選配：底盤升降、定速巡航系統、自適應頭燈 

法拉利488側面造型使用了非?？鋸埖木€條，雙層進氣口在功能性之外還提升了其八旗程度。新樣式的五幅輪圈也為該車增添了不少的新鮮感。法拉利488不僅前/后保險桿、車尾分流器等處均換上了重量更輕的碳纖維制品；后視鏡、座椅結構、空氣濾清器集氣箱與法拉利上蓋等部位，也都是以碳纖維打造。

作為法拉利458的接班人，雖然法拉利488在外觀上和“前輩”頗有些神似，但設計師們拍著胸脯告訴我們這款車的空氣動力學套件絕對是經過全新設計的，目的就是使整車的風阻系數達到一個更為優秀的水平。

由于488整個座艙的設計構成與458車系幾乎無異，所以筆者很快地便調整出了適合自己的駕駛坐姿，而且因為已改采Keyless免持鑰匙啟動系統，所以輕輕按壓位于三輻式方向盤左下角的紅色Engine Start引擎啟動鍵后，身后隨即傳來陣陣飽滿而穩定的怠速聲，彷佛正不耐煩地催促著駕駛人上路。

法拉利488的內飾布局和458相差不大，熟悉法拉利的朋友很容易上手，在部分細節上采用了和車身同色的裝飾，戰斗氣息很強。更輕盈、更時尚、更緊湊的儀表盤與散發極致運動氣息的座艙相得益彰，營造由內而外，激動人心的非凡駕馭體驗。