【進口車市】保時捷918外觀上采用了保時捷全新的設計語言,車前臉碩大的下進氣口、尾部的大尺寸擾流板極具視覺沖擊力。這款車在采用了輕量化技術和材質打造后,整備質量控制在1700kg左右。
保時捷918尾翼由原來可升降的后擾流尾翼換成了固定立式尾翼,排氣孔也由原來車的側面位置重新布置在后引擎室之上,設計非常霸氣,這樣的排氣系統位置設計可保證電池組及其它組件不易過熱;此外,車頂采用了自動升降式車頂。
保時捷918的動力系統還有5種模式可供選擇,為E-Power、Hybrid、Sport Hybrid、Race Hybrid、Hot Lap5種模式。新車在純電動模式下最高時速仍可達到150公里/小時,續航32公里的路程,在德國230V的電源上僅需4個小時便可完成充電。
保時捷918大量采用了碳纖維復合材質打造,除了籠體車艙結構之外,在車頂、尾翼、后視鏡、內裝飾板甚至是擋風玻璃框架上,都采用了碳纖維復合材質,這樣918 Spyder僅有1,640公斤的車身重量,保證了其操駕上的輕量化優勢。