據外媒報道,馬斯克在最近的一份聲明中表示,特斯拉將按照原生產計劃執行,Model Y將于不久后上市。
特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾于2017年的年初宣稱,特斯拉旗下的新款小型SUV——Model Y將采用新平臺,并于2019年末到2020年才實現量產。消息一出,業內嘩然。特斯拉當初作出該項生產調整,其意在為Model 3平臺打造聲勢,使其能更快上市。
Model Y推遲上市——改變布線架構及新增ModelY生產線
馬斯克在今年初談及新款Model Y的性能時曾表示,特斯拉將棄用早前的12V電池架構,這意味著將該款車型將不再采用鉛酸蓄電池(lead-acid battery),轉而采用其他的車載電子電力設備。馬斯克還表示,公司將大幅減少綜合布線(overall wiring)并簡化生產工藝。
減少布線線束(wiring harness)意味著降低了生產工藝自動化的實現難度,馬斯克還計劃為Model Y提供一套與Model 3完全不同的生產線,該條生產線的自動化程度將更高。他表示,盡管Model 3的生產線可媲美業內最佳的生產線,但Model Y的生產線則會“截然不同(something else)”。
Model Y不久后上市——執行Model Y的原生產計劃
馬斯克表示,特斯拉決定改變Model Y的布線架構,但Model Y的部件數量要多于Model 3。在馬斯克發布上述聲明,宣稱要改變Model Y的布線架構后,特斯拉的高管團隊來找過馬斯克,隨后將其駁倒,希望他能“懸崖勒馬(walked him back from the cliff of insanity)”,最終馬斯克妥協了。但他補充道,他會設法使Model Y于不久后上市,因為目前SUV市場的增長非常迅速。此外,特斯拉應定位價格更實惠的純電動車輛。
然而,馬斯克尚未公布Model Y具體的上市時間表,但表示時間應該很快。若采用新布線架構,那么可能真要等到“2019年末-2020年”。然而,馬斯克決定棄用新架構,其上市時間自然就會提前很多。
今年6月,特斯拉發布了首支Model Y預告片(上圖),該圖片中尚未透露太多的車型細節,但他早前曾表示,Model Y將擁有一款“鷹翼式(Falcon Wing)”車門,其外觀與Model X的車門頗為類似。