進口車市 邁凱倫P1的設計理念源自F1跑車,新車大量采用了空氣動力學設計,風阻系數僅為0.34,在保證空氣高速通過的情況下,還能為車身帶來很好的下壓力,碳纖維面板和后翼能夠自動調整。
邁凱倫首席設計師弗蘭克-斯蒂芬森(FrankStephenson)在談及P1時表示,該車特意設計得像勒芒賽車,擁有修長而低矮的車身,偏長的車尾平臺,大尺寸進氣口有助于機械系統的散熱。
車身上最吸引眼球的設計是車門側面巨大的空氣入口,以及車門頂部的空氣入口,后者通過一個特別設計的氣流通道,將空氣引向車尾擾流翼。
在內飾上,為了讓駕駛員集中精力,新車采用極簡的內飾設計風格、數字化的儀表盤和觸摸式的多媒體系統,并且大量采用碳纖維材料。除了中控臺之外,座椅同樣采用的是碳纖維包裹,據官方的消息,每個座椅的重量僅僅只有10.5公斤左右,它的高度可以根據消費者的需求自行定制。
邁凱倫P1是一款擁有超過900匹馬力,百公里加速僅耗時2.8秒,極速被電腦限定350km/h,未限速極速380km/h以上的超級跑車。該車將搭載3.8L V8發動機,最大功率737馬力,通過在F1賽車上已經應用的KERS動能回收系統,還可以獲得179馬力的額外功率。