進口車市：馬自達MX-5前臉給人印象最深刻的便是大嘴式進氣格柵，同時前霧燈位于保險杠兩端，形似“八字胡”，配合經過重新設計的大燈組，時尚感更強，給人耳目一新的感覺，相信開著這樣一款外形靚麗的車，一定足夠拉風。
馬自達MX-5 18款 2.0L 手動 軟頂敞篷 Sport 黑/黑 美版 35.50萬 帶花粉過濾的空調，后置天線，標題后面的保護欄，一鍵啟動，手動伸縮頂棚，巡航速度控制，車庫門開啟，后除霧器，手動防眩目后視鏡，黑色電調外后視鏡，LED 大燈帶日行燈，可變間歇雨刷，高清AM/FM/MP3、6揚聲器、中央控制(人機界面), 7 "彩色觸摸屏，藍牙 ， 輔助音頻和 USB 輸入，17”鋁合金車輪，防盜報警系統，電動雙動門鎖, 12v 插座，織物座椅，一鍵升降車窗，隱私玻璃，多功能方向盤（音頻控制和藍牙）
馬自達MX-5的6速手動變速箱同樣以Axela的為基礎再次開發，通過優化變速箱箱體形狀、改用鋁合金等方式，變速箱與差動齒輪相加，一共減輕了17kg。另外通過調整最終傳動比，在使用高速巡航常用的6速齒輪時，輪胎與發動機可以形成1對1直接連接的齒輪布局，有助于改善燃效。
馬自達MX-5行駛于彎道時，基本聽不到其嘶叫，聲音低沉美妙，而且每個彎道都能快速通過，這跟其后懸架設計大有關系，懸架安裝位側重于尾部，所以車尾能保持的滑移狀態非常好，不會令你覺得害怕，上手和輕松，非常細滑。
馬自達MX-5新車最引人注目的，是采用了一個設計巧妙的折疊式硬蓬車頂，車頂可收納，保留B柱設計，并不會影響后備廂的空間。整體的黑色內裝配以零星的銀色裝飾點綴其中，還有經重新設計的新儀表盤。
全新馬自達MX-5的車頂設計類似于保時捷911Targa的設計，開啟部分僅限于座艙上方，保留了B柱以后的結構。由于馬自達為MX-5設計了獨立的后備箱，可以與裝機械式硬頂敞篷機構分隔開來，所以MX-5后備箱空間幾乎沒受到影響。
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