馬自達MX-5的6速手動變速箱同樣以Axela的為基礎再次開發，通過優化變速箱箱體形狀、改用鋁合金等方式，變速箱與差動齒輪相加，一共減輕了17kg。另外通過調整最終傳動比，在使用高速巡航常用的6速齒輪時，輪胎與發動機可以形成1對1直接連接的齒輪布局，有助于改善燃效。進口車市
馬自達MX-5 18款 2.0L 手動 軟頂敞篷 Sport 美版 黑/黑 35.80萬 帶花粉過濾的空調，后置天線，標題后面的保護欄，一鍵啟動，手動伸縮頂棚，巡航速度控制，車庫門開啟，后除霧器，手動防眩目后視鏡，黑色電調外后視鏡，LED 大燈帶日行燈，可變間歇雨刷，高清AM/FM/MP3、6揚聲器、中央控制(人機界面), 7 "彩色觸摸屏，藍牙 ， 輔助音頻和 USB 輸入，17”鋁合金車輪，防盜報警系統，電動雙動門鎖, 12v 插座，織物座椅，一鍵升降車窗，隱私玻璃，多功能方向盤（音頻控制和藍牙）
馬自達MX-5前臉給人印象最深刻的便是大嘴式進氣格柵，同時前霧燈位于保險杠兩端，形似“八字胡”，配合經過重新設計的大燈組，時尚感更強，給人耳目一新的感覺，相信開著這樣一款外形靚麗的車，一定足夠拉風。
新車短車尾、長車頭、小巧車身，第一眼見到MX-5就是這種感覺，自然魂動設計依舊繼續采用，車身線條極具力量感，作為跑車該有的激情、動感全靠“面”來承托。
新款依舊保持了MX-5的濃烈的賽車風格。只是在一些細節方面略作了修改。整體的黑色內裝配以零星的銀色裝飾點綴其中，還有經重新設計的新儀表盤。
馬自達MX-5配置方面更加豐富，新車將配有自動空調、座椅加熱以及帶盲點監測、并線輔助、車道偏離預警的一套主動安全系統。此外，高配車型還將配有Brembo剎車系統和Bose音響等配置。
公眾號 
微博