進口車市,說起拉達涅瓦,它從1977年開始被生產制造,而時至今日,除開動力、傳動系統、內飾等方面不斷演化之外,它依然保持了最初的車身、懸掛、四驅系統等設計。
17款拉達涅瓦 1.7L汽油 全時四驅 中央差速器 帶有鎖定的驅動 前雙叉臂懸架 后整體橋 鋁合金門,加熱座椅,空調,電動玻璃,電動后視鏡,側飾板,日間行駛燈,斜紋布座椅,轉向控制,防盜系統,ABS,具有行車電腦功能的儀表,慣性安全帶,5速變速箱
這是一款能與路虎衛士、奔馳G系列以及Jeep牧馬人這些目前市場上真正的硬派越野車相提并論的車型,它就是產自俄羅斯卻銷往全世界,被譽為輕型越野車標桿的拉達涅瓦。
大膽的蘇聯工程師在拉達涅瓦那小小的車身下面安裝了一套純機械結構的全時四驅系統,前、中、后三個差速器讓涅瓦的驅動能力在各種路況下都能得以發揮。
拉達涅瓦的高、低速切換和中央差速器鎖定也都由機械手柄操控(無論中央差速器是否鎖定,低速擋都可以使用),這賦予了它完善的越野性能和極高的可靠性。也正因如此,拉達涅瓦被視為現代緊湊型跨界SUV的前輩,并且它也是第一款搭載單片式車身以及前獨立懸架進行大批量生產的越野車。