18款法拉利488GBT靚麗外觀 動力性能出色

【進口車市】浪漫熱情的意大利出產世界上成色最好的超級跑車，法拉利便是其中的佼佼者。488是二十年來，法拉利家族中最漂亮的中置車型，并且將空氣動力學設計推到了前所未有的高度。作為法拉利的當家花旦——488由賓尼法利納操刀設計，外觀優雅而不失力量感，格調浪漫而不失野性，不經意的線條背后隱藏著卓越的空氣動力學效果，任何時候一輛紅鬃烈馬的出現都會是現場的焦點。 

法拉利488 GTB由法拉利造型設計中心設計，在融入458設計精髓的基礎上，運用簡練而優美的線條打造出488 GTB一副迷人身段。然而，車身上的每一根線條都具有實際的功能性，以保證極高的空氣動力學效率。

法拉利GTB的舒適性和安靜程度實在不像一輛戰斗力十足的MR超跑——至少在限速區間內不像。配合帶有顛簸模式的懸掛，在鄉村公路上過減速坎、軋過井蓋都不會有過于敏感的彈跳，甚至比已經很容易上手的458Italia更有親和力。

法拉利488的內飾布局和458相差不大，熟悉法拉利的朋友很容易上手，在部分細節上采用了和車身同色的裝飾，戰斗氣息很強。更輕盈、更時尚、更緊湊的儀表盤與散發極致運動氣息的座艙相得益彰，營造由內而外，激動人心的非凡駕馭體驗。

法拉利精心呈現源自F1“人車合一”的卓越理念：為駕駛者量身打造的座艙，除方向盤外，所有按鈕與控制裝置都設置在中控臺周圍以駕駛者為中心的控制面板上。更輕盈、更時尚、更緊湊的儀表盤與散發極致運動氣息的座艙相得益彰，營造由內而外，激動人心的非凡駕馭體驗。

法拉利488的發動機可謂是全面革新。在這個“渦輪取代自吸”的年代里，法拉利這一次跟上了時代的腳步，向渦輪的“妥協”絕不意味著法拉利是弱者，恰恰相反，他們正打算著再一次向極速發起挑戰。