15款豐田奔跑者2.7 四驅 7座 清倉賠錢甩 錦輝國際

近日，國內迎來了18款的豐田普拉多車型，這也是國內眾多越野愛好者翹首以盼多年的事情了，豐田普拉多在國內憑借著霸氣的外觀造型和皮實耐造的優良性稱為了越野愛好車必備的車型，可是18款的豐田普拉多的到來并沒有給喜歡它的消費者帶來多少歡樂，來也帶來了不少憂愁，全新普拉多入門就在46.68萬這樣的售價也讓下滑它的消費者望而卻步。

自從全新的普拉多的售價正式曝光后也是引起了國內汽車圈的一片嘩然，有不少網友調侃道“一汽又毀了一款純正的日系車”更有網友吐槽到豐田普拉多進口才30多萬，你一個國產就敢賣到46萬起，也有網友表示不再考慮豐田普拉多車型，準備入手越野能力更強的進口三菱帕杰羅，日產途樂等越野明星車型，與此同時，國內的平行進口商也看上了國內這塊市場空白。

在18款豐田普拉多公布還沒有多久，國內某地的平行進口商就大批的采購了國內稀罕車型，豐田奔跑車，說到豐田的奔跑者想必大家會感到陌生，小編就簡單給大家聊聊這款豐田的奔跑者，該車僅在國外上市銷售稱它為小號的豐田普拉多也不為過，因為該車就是一款小號的普拉多車型，可是售價要比豐田普拉多便宜一倍還多，這款15款的進口豐田奔跑者僅在23萬起售。

在車輛的外觀上就能看出奔跑者粗狂而奔放的硬朗氣息，中網采用了橫置的格柵設計與兩側大燈連接，下方壯實的前保險杠與發動機蓋的線條裝飾也為該車增加了不少肌肉感，流暢的側面并沒有進行任何的裝飾件，不過因為軸距的問題還裝配了黑色腳踏板，車輛的尾部造型與老款的豐田漢蘭達有些相識之處，整個外觀要比豐田普拉多精致不少。

內飾方面，大家都知道豐田硬派SUV車型的內飾一直是豐田的一大弊端，處處都是那種廉價的設計，但是，要比中東版的豐田普拉多強上不少，較大的四幅式多功能方向盤，炮筒式機械儀表，簡潔的中控臺操控區也透出了一切實用為主的設計理你，不過根據23萬的售價來看能有這樣設計已經很不錯的。

該車的長寬高尺寸為4705*1880*1840mm軸距到達了2750mm從車輛尺寸賬面上看雖然沒有普拉多那么大，但是相比同級車型還是挺不錯的，內飾座椅采用了國人不太喜歡的2+3+2座椅設計，而且車輛的后排座椅能分比例放倒為后排提供充足的載物空間。