不少人認為，斯巴魯翼豹STI粗暴的沒有細節，它偏執的將一切精力都投注于競技與追求機械性能上，攻擊性變成了它的天性。不過眼前的這臺新STI，骨子里肯定還是天生好戰的，但樣子好像變得更貼合潮流了一些。進口車市
17款翼豹2.5T WRX STi 手動 Sport-tech?比低配高哈曼 智能卡 真皮座椅
配置：哈曼，智能卡，真皮座椅，18輪，WRX STI SPORT，2.5渦輪增壓，305馬力，運動版標配，電動天窗，倒車影像，外觀拉力藍色，6速手動變速器，四驅，機械限滑差速器，前后差速器，車身顏色門把手，車身顏色后視鏡，后視鏡LED轉向燈，電動折疊加熱后視鏡，四個不銹鋼排氣管，多反射器鹵素霧燈，前格柵光澤黑色六星徽章和STI徽章，自動開關大燈，多反射器鹵素（遠光燈），日間行車燈，LED近光燈，投光燈鹵素燈（近光燈），擾流板，后窗除霧器，防紫外線和有色擋風玻璃，18寸鋁合金輪轂，帶STI標輪轂蓋，6.2寸觸摸屏信息娛樂系統，多媒體接口，6個揚聲器，衛星廣播，雙區自動空調，方向盤巡航控制，照明點火鑰匙圈，照明的電動窗開關，傾斜伸縮可調式方向盤，帶鏡子和照明遮陽板，碳纖維木飾，皮革包裹換擋把手，黑色布皮雙拼座椅插入紅色真皮，前座8向電動調節，前座加熱，可調頭枕，三輻真皮方向盤，防盜系統，盲點檢測系統，車道變換輔助
在外觀上，新翼豹整個車型外觀呈符合空氣動力學原理的流線型，造型新穎的后視鏡，曲線獨特的霧燈，以及低位擾流器等等。以時尚和運動特征的外形設計結合炫彩、醒目的車身顏色，新翼豹追求變化、彰顯個性的外觀給人留下深刻印象。
斯巴魯翼豹STi全新一代的家族化造型，外觀相較于現款更加精致。新一代翼豹軸距增加到了2670毫米，寬度相比現款也有所增加。更大的尺寸也使得新車有了更大的內部空間，實用性有所提升。
與所有斯巴魯的車型一樣，翼豹的“左右對稱”全輪驅動并沒有訴諸于扭矩分配，而是把所有的動力傳動系統部件都相等地安排在汽車縱軸兩側。在絕大多數駕駛情況下，翼豹為60/40分偏前部，不過可以將50%轉移到后軸之上。
斯巴魯翼豹STi新車中控臺設計得非常簡潔，空調出風口、音響和調頻控制系統、空調控制鈕從上到下一字排開，沒有任何多余的按鍵和結構。坐在駕駛座上，桶式賽車座椅讓人感覺非常安全、牢靠，就像是有人牢牢地抱著你的腰、背和肩；轉向盤的位置讓人感覺很舒服。
斯巴魯翼豹車型對后排扶手、杯架門把手等細節作出了優化，在發動機艙內使用了更多的隔音材料，儀表盤有了更大的彩色信息顯示屏，以及我們能夠在車內找到斯巴魯特有的Eyesight主動安全駕駛輔助系統。
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