悍馬現車動力性能充沛 國慶超值讓利 天津盛源

進口車市 Humvee采用的門式橋結構，極大地提高了它的通過能力，Humvee裝備了固特異37" x 12.5" R17LT MT輪胎，并配備了中央充放氣系統，為了搭配門式橋結構并進一步提高離地間隙，Humvee采用了特殊的軸間剎車系統，同樣是為了減少底盤厚度的目的，Humvee C的排氣管也是從側面伸出。

Humvee 的鋼板用了800多顆鉚釘鉚接在一起，結實程度簡直堪比裝甲車，車內的整體結構還是軍車的樣子，不過在材質和細節方面做出了一些改動，Humvee更換了訂制的賽車座椅，舒適性和包裹性都不錯，原先給機槍手站立的位置，如今被改成了儲物架，不過這個儲物架貌似有點太大了。

后斗全部用實木進行包裹，視覺感受相當不錯，把后斗打開，鋪個床墊就能睡午覺了，這空間絕對沒得說，方向盤更換為了momo的賽車方向盤，中控臺還是充滿了濃濃的軍車氣息，坐在里面感覺像是在開坦克，基本功能都在這個區域，不過操作還是得習慣一陣子，不過令人頗感意外的是，Humvee C竟然裝配了360度倒車影像，越野車必備的兩個檔把，點煙器和USB口齊備。

Humvee 的底盤基本上和HMMWV保持一致，采用了非承載式車身和前后雙叉臂獨立懸掛，為了提高通過性，其底盤設計非常平整簡潔。