作為悍馬的特征之一,H3保留了方方正正的進氣口。幾乎垂直的前擋風玻璃,圓形的頭燈配在方形的燈框內,直瀑...閱讀全文>>
2020-04-30
航空鋁合金車身經過熱處理,組裝時擋板先被粘合在一起,然后再用鉚釘固定(2800多個鉚釘全部手工裝配,類似...閱讀全文>>
2020-03-12
悍馬H3保留了方方正正的進氣口,幾乎垂直的前擋風玻璃,圓形的頭燈配在方形的燈框內,直瀑式七孔水箱格柵,...閱讀全文>>
2019-12-19
悍馬H3保留了方方正正的進氣口,幾乎垂直的前擋風玻璃,圓形的頭燈配在方形的燈框內,直瀑式七孔水箱格柵,...閱讀全文>>
2019-11-21
悍馬H3的車身結構為非承載式,懸掛部分沒有采用流行的空氣懸架,而是采用了古老的前雙叉臂獨立,后整體橋非...閱讀全文>>
2019-11-14
“悍馬”的全稱是“高機動性多用途輪式車輛”,基型車自重2.4噸,載重1噸,可以由多種運輸機或直升機運輸并...閱讀全文>>
2019-11-04
悍馬H3的車身結構為非承載式,懸掛部分沒有采用流行的空氣懸架,而是采用了古老的前雙叉臂獨立,后整體橋非...閱讀全文>>
2019-10-31