有人說過這樣一句順口溜：山是山，河是河，越野還得酷路澤?？墒窃谛【幗裉熘v的這臺車面前，酷路澤也要乖乖的讓路。它就是越野車當中的大哥大，奔馳G63。如果一款車型三十多年來外觀幾乎沒有變化，但受歡迎程度依然不減，那么可以說這款車型做到了極致完美。G級就是這么一款幸運的車型，它的設計證明了永恒的魅力。奔馳G63延續了這個傳統，并以巧妙的改進，樹立了自己的風格。
經典的非承載式車身，加上同樣經典的三把鎖，構成了一套聽上去就知道很牛的越野配置。不過真的能說它故步自封，不思進??？當然不可以。新的中網樣式中間，實心的三叉車標，代表了雷達就藏在里面。在車標后面，發動機艙內就是那臺AMG出品，代號M177的V8發動機了，585匹馬力，850牛米的扭矩。能讓這么一臺體重快三噸，并且完全不講空氣動力學的大家伙，跑出4.5秒破百的好成績，你就知道它也多強悍了。
奔馳G63內飾檔次明顯提高，做工用料也比老款車型好很多。中控面板完全重新設計，各種按鈕個控制器十分多，并且武裝了很多功能，同時采用了新的裝飾條，儀表盤中央加入了一塊TFT彩色顯示屏。
除此之外，在那些看不見的地方，也有很多升級，比如全新的鋼鋁混合車身。發動機艙蓋、前翼子板和四個車門的板件采用了鋁制件，車身結構部分也使用了強度更高更輕的鋼材。最終的成果，就是在車長增加53毫米，寬增加121毫米的前提下，車重反而降低170公斤。前懸架換成獨立懸架，算是為了舒適性做了一定的妥協，畢竟它在城市的時間，肯定要比在野外多得多。作為彌補，越野參數有很多提升。離地間隙比老款提升了6毫米；涉水深度7提升了100毫米；接近角離去角都增加了1°。進口車市?
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