奔馳G500外觀并不低調，前保險杠被分成了三個方形的進氣口。輪圈則裝上了和AMG款式相近的款式，流露出霸氣的氣質，這套輪圈采用輕質合金打造，奔馳G500保持了樸實無華的復古風格，在經典中穿插現代。奔馳G500向來都是一款特立獨行的奔馳越野車系，方方正正的最傳統越野車外形設計，以及遇著艱難路段都可以積極克服的超強越野能力，使奔馳G級保持了在越野車愛好者心中雷打不動的首席地位。
奔馳G500搭載4.0L?V8發動機，機械增壓器的裝備使得它在近1800rpm時就能爆發出80%的最大扭矩，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盤有好幾道加強梁進行加固，前后整體橋式懸掛系統粗壯無比，絕對是最強壯的民用車之一。
奔馳G500內飾借鑒了上一代奔馳轎車的設計，內艙設計符合越野車的實用原則，儀表臺整體上也保持了中規中距的造型風格，與簡潔純粹的外觀和諧統一。新的中控臺取代老款方正呆板的設計，更為整潔且具有層次感的按鈕布局時尚許多。
如果提到豪華硬派越野SUV，那大家首先會想到的多半會是奔馳G級。在越野圈里，喜愛它的人都稱它為“大G”，而大G也絕對可以說是越野圈中最強悍的存在，標準的“方盒子”形象也猶如一位肌肉猛男而深入人心。
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