坦途作為一款日系品牌的全尺寸皮卡,在北美和國內認可度卻一直不輸美系三大品牌。但從個人感覺來說,老坦途在外觀上相比傳統美系皮卡,還是顯得清秀了一點。全新一代坦途,給人的第一感覺便是更猛、更豪放了,這味兒一下就對了。那么除此之外,究竟它的內在有多少提升?我們一起來看看。
23款加版坦途LTD顏色,白黑
售價58.5萬 日期22年10月
三包9500元
配置 全景天窗,122L油箱,14寸觸摸屏,9揚聲器,雙區自動空調,前排座椅通風+加熱,8項前排座椅調節,加熱真皮方向盤,真皮檔把,電子流媒體后視鏡,LED霧燈,上坡輔助,盲點監測,20輪
豐田坦途前臉明顯外張的擋泥板以及前突的堅固格柵盡現強悍風格,視覺上極富沖擊力,2米左右的車身寬度和高度造就了整體高大威猛的態勢,而接近6米的車身長度,又將它看似“笨重”的身體橫向拉長,鍍鉻的外后視鏡與車門把手既美觀又實用。坦途高大壯碩的車身尺寸給人以安全感。車如其名,無論何種狀況對它來說都是坦途,霸氣外露,再想不到更好的詞匯來描述它了。新車碩大的前燈像是瞪大了的牛眼,所有的部件在坦途上面似乎都成倍放大,狂野氣息昭然若揭。
TUNDRA的設計更為接近于工作用卡車,所以它的尾箱也沒有設計可以用于封閉的隔板。車型整體看上去十分修長,也更加協調,少了幾分笨重,多了些許輕盈,相比較車頭的兇悍,車尾則更多的是內斂與實用,讓人一眼就能看出這個大塊頭同樣也是一位居家好男人。
豐田坦途是豐田車系中最大型號的皮卡,前半個車身的外形和豐田紅杉幾乎一摸一樣,整體輪廓明顯具有美國式汽車特有的風格。尾部的設計相對前臉還是低調平庸了些,如果不是龐大的身軀,路上遠遠見著你不會覺得它有多么的稀奇,整個尾部比較低調厚實。
豐田坦途五個小儀表給出了司機應該注意的技術參數,轉速表、時速表、油量表、水溫表、電池/機油表依次排列,數據顯示清晰明了。坦途提供了最基本的使用空間,同時還有一些只有日系車才能想到的儲物空間。