要知道,能使用史上最大雙腎進氣格柵的寶馬絕非等閑之輩。這是X7,寶馬第一部大型SUV,匹敵奔馳GLS。標配LED大燈,而激光大燈(包含自適應LED頭燈)則作為選裝配置在X7上出現,最遠的照射距離達到600米。巨大的雙腎,帶有主動式進氣格柵能縮短發動機暖機時間、降低風阻,從而提升效率。
X7的線條和全新X5有很多相似的地方,而更大的車身尺寸和側面平直的腰線令X7更顯沉穩。高爾夫球桿似的鍍鉻飾條也出現在X7上,這基本成為寶馬旗下豪華車的一個新標志。內斂的車尾并不像車頭那樣有夸張的修飾,最高調的怕就是X7的標志了。多少年來都代表著寶馬的頂級。
內飾方面,寶馬X7將采用全新的電子擋把設計,多面體造型如同鉆石切割般極具設計感,而iDrive系統的物理按鍵區域也將得到升級。此外,新車還采用了雙天窗,包括前全景天窗和第三排小天窗,充分考慮到了第三排乘客的乘坐體驗。寶馬X7車內比例恰當、寬大舒適的座椅分為三排,前部的座椅擁有專屬的個性化設計。座椅僅依靠簡潔的底座固定在地板上,為乘客提供充足的腿部空間。獨立座椅的殼狀椅背也由真皮包裹,進一步增添了內飾的品質感和現代感。
全新寶馬X7搭配底盤升降功能,通過推桿,可以將車身最多升高40mm以提高通過性,當車輛處于運動模式或時速超過138km/h時,車身會自動降低20mm,另外靜止時,駕駛員可手動降低懸架40mm,方便裝載物品。