港口撿漏機不可失 降價40萬全球限量40臺帶賽道座椅的G63！
2020款40周年紀念版G63，全球限量40臺#5456?磨砂黑/紅?原價299?現價259萬先定先?
40周年套件（主動多仿型40周年賽道座椅，座椅通風加熱按摩，40周年紀念裝飾）
AMG暗夜運動包?21寸AMG熏黑輪轂?碳纖維內飾?停車輔助帶環影?駕駛員輔助包?滑動天窗??寬屏?多光束LED大燈?后排娛樂?柏林之聲音響?100L大油箱
從原先的軍用車到如今的豪華越野的典范，奔馳G級一直是家族中最具代表性的存在。而在AMG的加持之下，奔馳G63又再次脫胎換骨，達到了新的巔峰。全新一代AMG?G63車型動力、底盤、配置的全方面進化，讓其繼續成為最強的“大G”。全新一代奔馳G級運用了全新的鋼鋁混合結構，質量相比現款車型下降170kg，但車身剛性卻提升了55%。
奔馳G63進氣格柵改用豎條配三叉星，四支大口徑排氣管從車身兩側后輪前部的側裙處探出，凸顯出性能版車型的侵略性。在復式氙氣大燈下方還增添了時下流行的LED日間行車燈設計，看起來更具時尚感。新款奔馳G63復古的設計已成為一個時代的象征。崢嶸外觀設計久經歲月洗禮。就連車頂上的導雨溝槽，也是沿著車頂周圍一圈，額外焊接上去的金屬槽。車門鉸鏈更是毫不客氣，硬挺挺地屹立在門縫之外。
梅賽德斯奔馳似乎比其他汽車廠商更加了解它的客戶，這可以從懷舊風格的Gelndewagen?SUV上觀察到，這個豪華品牌。奔馳G級越野神器。奔馳G63高挺的駕駛位置，讓駕駛人擁有充分的視野來環顧四周的“路況”，而位于引擎蓋兩旁方正突出的轉向燈，也不時為駕駛人提供車首定位的效果。G級外形并不是想象中那樣鶴立雞群，它就是像一個“鐵箱子”。奔馳G級前大燈嵌入物中具備了水平安裝的LED行車燈，G級硬軸設計仿佛為它的前后半軸穿上了堅硬的鎧甲，也好比是一些生物的“外骨骼”結構。
奔馳G63的軸距較寬，使得第二排座椅可以輕松的容納三位成員而不會感到擁擠。后備廂的面積較大，常規的狀態下后備廂的面積足以應付絕大多數的物品擺放，若是還有特殊需求的話，可以將第二排的座椅放倒來拓展后備廂的空間。
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