不同于追求速度與奢華的賓利轎車系列，身為超豪華運動型多用途車的添越更像是集大成者。自2015年誕生起，便擔負起突破家族產品固有認知的重任。在過去近7年時間里，先后推出過搭載4.0T?V8、6.0?W12和3.0T?V6?PHEV動力及多種座椅布局的多款添越車型。而有別于以往各款添越車型的添越S，簡單理解就是首款偏重于運動風格的添越車型。
添越 22款 4.0T S?歐版?深寶石藍/亞麻白?355.00萬?C雙色內飾、鋼琴黑飾面、22英寸黑色拋光輪轂、5座座椅舒適包、撞色縫線、撞色“S”徽標、可加熱單色三幅方向盤、穆勒駕駛包、旅行包、運動排氣管、陶瓷剎車片帶黑色剎車卡鉗、后排私密玻璃、電動拖車鉤、可加熱前擋風玻璃、感應后備箱開啟、LED迎賓燈、情緒照明燈、車庫門開啟遙控器、司機泊車鑰匙、后排娛樂系統、NAIM音響、數字電視接收器、前后高級深絨腳墊
乍看之下，添越S仍保持著賓利家族獨有的設計特征，但運動化細節的勾勒才是該作的畫龍點睛之筆。家族式的四圓頭燈不論何時都具備極高的車型辨識度，新增的炫黑套件則進一步強化了整車的運動質感。熏黑頭燈、黑化進氣格柵、黑化翼子板進氣口、黑化前后擴散器、黑化后視鏡、黑化車頂行李架、黑化車門防擦飾條、黑化窗框裝飾、黑化門把手、熏黑尾喉…一“黑”到底的設計直擊當下流行審美的痛點，讓本與運動格格不入的超豪華SUV也擁有強烈的運動氣息。
當然外觀空氣動力學套件在動態行駛中產生的變化可不只是走個形式，重新設計的前保險杠和中網，在加大進氣壩的同時也擁有更好的氣動布局和散熱表現。前后的擴散器設計在高速行駛過程中更利于梳理底盤部分的亂流，降低風阻。加大的尾翼部分同樣在高速行駛過程中能夠一定程度上優化車尾的穩定性。而全新造型的22寸五幅輪圈同樣能在行駛中優化制動系統的散熱表現。
不要膚淺的認為添越S徒有一身蠻力，實際上作為一臺超豪華SUV，性能操控和舒適性的融合才是它最具實力的部分。添越S擁有專屬的增強型運動模式，開啟后發動機、變速箱、底盤設置均會得到進一步優化。發動機的響應更為迅速，轉速會保持在最佳的出力區間。專屬的運動排氣會在此時開啟閥門，渾厚的V8聲浪伴隨著回火聲縈繞座艙，令人熱血澎湃。但值得一提的是賓利對于排氣聲浪有著獨到的見解，拿捏也很有分寸。嚴格來講添越S的排氣聲浪并不炸裂，甚至有些節制。在標準駕駛模式下要比很多同價位的車型更加低調，只是日常通勤的話，完全不會讓車內的乘客感知到它的存在，這一點還是秉承著英倫豪車的那股典雅氣質。
不同于一般SUV車型，在下定之時，配色、面料、材質、工藝的拼搭就已經走上了高定的路線。當然賓利的內飾是無需贅述的強項，在延續普通版風格的前提下呼應了外觀設計，座艙內大量使用了Alcantara材質與斯堪的納維亞頂級皮革縫合的內飾，提升運動感的同時還保留了滿滿的豪華感。即使你在燈光、空調、門窗控制按鍵上能找到一些其他同集團車型的“熟悉”身影，但通過鍍鉻件的點綴和按鍵回彈的美妙觸感優化，讓你很難再去對它鋪面的“高級”質感挑三揀四。另外因為是新增車型，在門檻、座椅、內飾等部分都增加了專屬的S徽標。進口車市?
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