保時捷卡宴和傳統的SUV車型有些不同，畢竟是一款出自“保時捷”之手的汽車，高檔越野車的特性與豪華轎車的舒適性、還有跑車的強勁動力也順理成章地結合在了一起。保時捷卡宴身上有著許多突出的進步，令人實在佩服保時捷的創造力。保時捷卡宴進氣格柵似乎變得更大了，這也是保時捷卡宴標準的“鯊魚嘴”。
保時捷卡宴的外觀上相較于現款來說并沒有太大的變化，保時捷卡宴和目前新款的保時捷panamera一樣，采用了貫穿式的尾燈，非常好看，這個尾燈造型未來也將成為保時捷的家族式設計。保時捷卡宴在前臉設計上很大程度上保留了現款設計，也許保時捷的設計師認為現款的前臉造型已經非常完美。而在尾部造型上，新車則有不小的改動?？梢灶A見的是保時捷的設計師不會對保時捷卡宴的外觀進行大刀闊斧的外觀重構。
保時捷卡宴的中控臺，首先就會被面積夸張的空調出風口所吸引，碩大的長方形出風口讓人想到了噴氣式戰斗機的前進氣道，非常有氣勢。整個中控的設計無論是儀表臺還是功能區，都和Panamera如出一轍，給人熟悉的感覺。
卡宴的內飾設計，既有對經典的傳承，也有科技的創新。經典的中控臺計時器，還有保時捷傳統的五聯表，不過其中也融入了新科技，一個機械式儀表，加上四個液晶儀表，讓儀表盤的功能更加豐富。這一代的卡宴，應該說是開起來最舒服的保時捷了，方向盤加入了電子助力，對女士比較友好。
進口車市?
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