全新寶馬X7搭配底盤升降功能,通過推桿,可以將車身最多升高40mm以提高通過性,當車輛處于運動模式或時速超過138km/h時,車身會自動降低20mm,另外靜止時,駕駛員可手動降低懸架40mm,方便裝載物品。
操控是寶馬一貫的專長,更要在X7上完美體現。包括轉向的力道、地面的反饋以及車身的側傾等等,使得駕駛的公路性能相對較強。寶馬X7外觀上重新調整的雙腎格柵,與新款的X2有著異曲同工之處。不過最引人注目的還是其LED頭燈與寶馬的前照明圓燈。此外X7搭載的前獨特保險杠,這讓其外觀看上去將會與X5的城市化設計形成強烈的反差。
在這個體型的車型中,寶馬絕對是出色的。如果沒有一定的駕駛經驗,請謹慎踩踏這個猛獸的油門踏板。對于這款車的駕駛體驗,讓我們一起拭目以待。
寶馬一改以往的商務風、運動風,展現出來的是科幻一般的場景,多功能方向盤的按鍵操控區域周圍加裝了液晶設計,儀表盤和顯示屏就更不用多說,僅僅是燈光效果,就令人為之一振。還有一個亮點就在于水晶檔把,在氛圍燈的照射下更加科幻,完全不是同級別能夠相比的。
進口車市?寶馬X7將采用全新的電子擋把設計,多面體造型如同鉆石切割般極具設計感,而iDrive系統的物理按鍵區域也將得到升級。此外,新車還采用了雙天窗,包括前全景天窗和第三排小天窗,充分考慮到了第三排乘客的乘坐體驗。