“法拉利”一個路人皆知，卻又遙不可及的品牌，深耕超跑數十年的它，早已摸清了消費者想要的是什么，這也使得它坐上了超跑品牌的“頭把交椅”。
羅馬（Roma），是意大利共和國的首都和最大的城市，也是全國政治、經濟、文化和交通中心，已有2500余年歷史，是世界著名的歷史文化名城，古羅馬帝國的發祥地，因建城歷史悠久而被昵稱為“永恒之城”。
ROMA的熱賣是毋庸置疑的，繼承了馬牌最新最精銳的設計語言，其次性能也是絕對夠用，主駕駛這叫屏幕和SF90一樣采用曲面，成本很高，也是目前市面上最先進的屏幕和集成化控制，同樣繼承了SF90的觸摸啟動。我覺得法拉利這一次產品升級加速了超跑的軍備競賽，從產品角度來理解，是超越市面上同級產品一代的。
更重要的是Roma搭載了最新的曲面液晶儀表、觸摸式多功能方向盤和全新的換擋機構。以上裝備都是在法拉利首款量產混動超跑——SF90?Stradale上首次裝備，Roma成為了搭載這一系列新裝備的第二款車型。
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