當我們來到越野路面上時,GX460開始展現出它閃耀的一面。我們將測試地點選擇在了位于加州Azusa附近的一處越野公園,公園內涵蓋了沙地、巖石、溪流等各種路況。GX460標配了全時四驅系統,并且配備了低速四驅檔位、帶有限滑鎖止功能的差速器、以及Crawl?Control功能,使它幾乎能夠輕松應對各種地形的挑戰。
動力參數方面,雷克薩斯GX640搭載的是一臺4.6LV8的發動機,其最大功率301馬力,峰值輸出扭矩446?!っ?,與之匹配的是一臺6擋手自一體變速箱。據悉這款車的百公里油耗數據也是相當可觀的,城市路段和高速道路上的情況下分別可達到了15.6L/100km和13L/100km。
內飾方面,雷克薩斯GX460為這款車配備了8寸屏中控大屏,是可觸摸式的,并沒有采用常見的通過鼠標觸摸板式操作設計。四幅式電動真皮多功能方向盤,操控起來更方便快捷。鋼琴漆木內飾設計,更具復古氣息。主副駕駛位座椅帶有10項電動座椅調節功能,內飾材質細膩豪華,做工精良扎實嚴謹,彰顯其雷克薩斯品牌的高端豪華品質。略有不足之處就是前排的中央扶手處稍顯廉價普通之感,無傷大雅。
內飾方面,前排座椅同時配備了加熱和通風功能。我們的試駕車還選裝了帶有扶手的獨立座椅,除了加熱之外,還可以完成靠背傾斜、座椅前后滑動等功能調節。另外,GX460還提供了第三排座椅選裝,但是第三排座椅空間實在有限,很難滿足成年人的正常乘坐。內飾材質用料保持了雷克薩斯一貫的高水準,做工精良扎實,處處彰顯了與其品牌定位相符的豪華感。