最先進行第二次中期改款的雷克薩斯LX,外觀內飾都進行了翻天覆地的改動,幅度之大堪比換代。而其后進行改款的蘭德酷路澤和豐田普拉多,改款幅度依次遞減。也因此,拖到現在才進行中期改款的雷克薩斯GX,改動幅度小于普拉多,是不可避免的。不過,它的改動幅度,至少也已經比超霸大。
雷克薩斯GX460目前是雷克薩斯GX級別中唯一的一款車型,可想而知,它是特殊而又引人關注的一個存在,豪華而又不失運動感的內飾設計,強悍硬派的越野能力,可以說,它很好的兼顧了性能與舒適度這兩方面的內容,就現在的市場現狀而言,能做到這一點的車實在是不多。
GX460的離去角以及離地間隙與Jeep牧馬人或者豐田坦途TRD?Pro等硬派越野車輛存在一定的差距。因此對于追求極限越野路況的GX460車主們來說,需要謹慎選擇通過路線,或者做好損失保險杠或者側踏板的心理準備。
雷克薩斯GX460的內飾設計融合了金屬的科技質感和真皮、實木的自然優雅風格。一體化的金屬材質中控臺,閃亮的車門內把手及擋把設計,與真皮材質相互交織。方向盤、車門內飾及中控臺等部件配有實木裝飾,柔軟的半苯胺真皮座椅呈現尊崇感受。