S級的魅力,在于它的理念始終保持著優雅尊貴,那份自信,泰然自若就是一個王者。近幾年在F1上獨領風騷的賽車級動力單元表現,不止為它們帶來了像AMG?Project?One這樣的千匹民用級戰車,也為它們未來民用混合動力單元的技術做了深層次的鋪墊。
22款美版奔馳S580長軸四驅V8?4.0?NAPPA菱形格真皮座椅、輪栓鎖、車身同色擾流器、20輪、中控臺黑色虛線、環境照明。
注:減配-多輪廓座椅。
標配【4.0、9速、ECO啟動/停止、空氣懸架、帶腰部支撐和記憶功能的前排電動座椅、電動后車窗遮陽板、電動側后遮陽板、12.3英寸寬屏數字儀表盤、12.8英寸OLED觸摸屏中央顯示屏、環境照明、發光門檻、帶無縫門把手的免匙GO、電吸門、紅外反射夾層玻璃、帶導航和Hey?Mercedes的MBUX、全景天窗、用于導航的增強視頻、感應式無線充電、無線智能手機集成、正面LED標志投影儀、Burmester?3D環繞聲音響系統、空氣平衡艙香味系統】
奔馳S580新車前臉采用寬大的進氣格柵,內部配以橫輻式鍍鉻裝飾條,搭配兩側全新LED頭燈組,非常大氣,下方前包圍采用三段式設計,并配備風刃,運動感十足。
奔馳S580側面線條依然十分舒展,合理應用的鍍鉻飾條提升了整車的精致感,穩重大氣的同時不失優雅,更像是一位氣質非凡的“CEO”。
S級的內飾在剛亮相的時候,技驚四座,同級別同價位的車型幾乎無人能出其右。新車針對中央大屏和全液晶儀表進行了升級,將原先的兩塊液晶屏合二為一,這使得新車的豪華感大幅提升。