新車巨大的雙腎格柵帶有主動式進氣格柵,可以縮短發動機的暖機時間與降低風阻,盡可能提升效率。而兩側大燈組尺寸與樣式也非常帥氣,標配LED光源,據悉最遠照射距離可達600米,整體來看科技感與時尚感都非常出色,比起奔馳GLS更符合時下主流。
寶馬X7外觀上重新調整的雙腎格柵,與新款的X2有著異曲同工之處。不過最引人注目的還是其LED頭燈與寶馬的前照明圓燈。此外X7搭載的前獨特保險杠,這讓其外觀看上去將會與X5的城市化設計形成強烈的反差。
操控是寶馬一貫的專長,更要在X7上完美體現。包括轉向的力道、地面的反饋以及車身的側傾等等,使得駕駛的公路性能相對較強。在這個體型的車型中,寶馬絕對是出色的。如果沒有一定的駕駛經驗,請謹慎踩踏這個猛獸的油門踏板。對于這款車的駕駛體驗,讓我們一起拭目以待。
走進車內,我們發現其內飾仍然沿用一些寶馬現行的設計元素,包括中控顯示屏、中央出風口及下方空調/多媒體控制區等細節。不過其擋把造型卻放棄了人們熟知的“雞腿”造型,同時iDrive控制區域也發生了細微的變化。
本公司金融分期業務:傳統30%首付,貸款三年。