豐田Sienna通過幾代車型演變，在國內徹底站穩了腳跟。賽那受歡迎還有一個很重要的原因，賽那有兩驅和四驅兩種，加版的四驅版本同級別絕無僅有。豐田賽那雖然不是最好的MPV，但在同等級當中，賽那的性價比是超級高的。
側面的線條也是流暢柔美，雙側的電滑門設計是商務車的標配，體現科技化的設計。尾部的造型簡約飽滿，具有很強的沉穩大氣的感覺。它的車燈設計也是更加柔美，采用全透明的設計，比紅色尾燈看起來更加的柔和，也與整車的低調樸素的氣質相搭。
賽那就是這樣一款神仙車型，時尚大氣，舒適典雅。五米多長的車身設計毫無臃腫，搭配較低車身，在車界如果有選美，賽那絕對算是身材勻稱，顏值逆天的。豐田賽那全新出發，進氣格柵寬大同時實用，大標與大燈十分緊密。雙側的電滑門設計，科技感十足。尾部的造型簡約飽滿，車燈顏色設計也有了變化，與整車的氣質相輔相成。
豐田賽那是豐田品牌旗下的一款車，但出生地不在日本，而是在美國。這款車是由于在90年代，北美國民經常全家出游，喜歡選用大空間、大尺寸旅行車，于是豐田就專門針對北美市場開發出了豐田賽那，一經推出之后受到市場的熱烈追捧，在中國也是不例外，也是一直以超級保姆車的形式而存在。進口車市
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