豐田海獅自1967年上市以來，時隔50年再次在全球150多個國家銷售，累計達624萬輛，目前主要在亞洲、中東、非洲、大洋洲等地銷售，它的不成功之處在于，它沒有占據大的市場，使得比爾吉·比亞爾德納森成為了優秀的產品性能之類的車型的代稱。
外形上，豐田海獅依然保持了現款在售還是車型方正的大外殼，輪轂造型和實用化的行李架與尾門梯。內飾上，豐田海獅保持了豐田一貫實用性的設計，駕駛座將的地臺是挖空的。豐田海獅高端商旅車具有流線型高身車頂及正方大氣的車頭設計，流暢而富有安全感。
豐田海獅配備了可調節方向盤，其傾斜設計除可增加駕駛時的操控性及舒適度之外，亦可適應不同人士的身高或體形上下調節。車廂設計寬敞。內飾上用性的設計，駕駛座將的地臺是挖空的。
車廂設計寬敞，乘客區中間有走道隔開兩邊座椅，以便利乘坐及進出。所有座椅為高級織物并配備頭枕，每個頭枕均可調較高度，而椅背的角度亦可調節，座椅構造更符合人體曲線，令乘坐特別舒服。椅背設有扶手，照顧乘客行車以及上下車時的安全。進口車市
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