新一代牧馬人外觀延續了牧馬人經典的設計語言，同時將繼續提供Sahara和Rubicon兩個版本供選擇。這一代牧馬人不僅外觀帥爆，內飾和舒適性大大增加！再也不會50多萬的車還要用手去拉座椅調節了！內在變化很大軟硬件提升明顯，最后就看價格了。
這一代牧馬人，仍然是原廠越野車中，越野性能最為強悍的一款。它仍然擁有原廠車中最大的懸架行程；仍然擁有原廠車中最大的4倍扭矩放大；仍然提供前后差速鎖，再加上分時四驅，相當于3把鎖。在原廠越野車里頭，理論上能跟他抗衡的，也就只有豐田LC76柴油版以及已經停產的奔馳G級4x4平方。
新款牧馬人在保留原先的3.6升V6引擎的同時，增加了一款高功率版的2.0T渦輪增壓引擎，這款2.0T引擎來自阿爾法羅密歐，在動力參數上完全超越了3.6升的老引擎。新一代牧馬人，雖然仍然是前后硬軸，但是懸架舒適度大幅提升，已經跟FJ酷路澤還有普拉多差不多，甚至，懸架比它倆還要稍軟一些，并且，過彎時對側傾的抑制也比普拉多稍好，可以說是質的飛躍。
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