上海阿斯頓馬丁DBX性能展現 動力方面沒的說

車頭下部的日間行車燈區域以巧妙的工程解決方案設計了空氣隧道，將空氣引向前輪包區域，高速行駛時在前輪包外圍形成空氣屏障，抑制車輪轉動引起亂流導致的阻力。

DB2時代延續至今的阿斯頓前格柵，車尾設計靈感取自品牌旗下最專注駕駛與賽道的Vantage車型，傳承源自DB6的經典鴨尾設計，創新源自One-77的一體貫穿式尾燈。進口車市

阿斯頓馬丁DBX搭載了4.0T/550馬力V8發動機，匹配9AT變速箱，最大功率405kW，峰值扭矩700牛米。百公里加速只要4.5S，賬面數據非常出色，在超一線豪華SUV領域中也名列前茅。雙邊共兩出的排氣設計，而且還具備主動排氣功能，在GT模式下排氣的聲音十分安逸，但在SPORT和SPORT+模式下則會爆發出極其富有激情的排氣聲音。

在客艙內，您還將獲得一些豪華的材料和設施。作為阿斯頓·馬丁歷史上首款具備多地形征服能力的車型，DBX原型車所經歷的全球測試項目是迄今為止所有阿斯頓·馬丁產品中最為全面的。