奔馳G500向來都是一款特立獨行的奔馳越野車系，方方正正的最傳統越野車外形設計，以及遇著艱難路段都可以積極克服的超強越野能力，使奔馳G級保持了在越野車愛好者心中雷打不動的首席地位。奔馳G500搭載4.0L?V8發動機，機械增壓器的裝備使得它在近1800rpm時就能爆發出80%的最大扭矩，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盤有好幾道加強梁進行加固，前后整體橋式懸掛系統粗壯無比，絕對是最強壯的民用車之一。
全新輕量化設計加鋁材的應用，減重170kg，這些甩掉的“肥肉”全部來自于車身上。之所以能夠如此大手筆的瘦身，其功勞要歸功于鋼鋁混合的車身結構。也許對于重度越野愛好者來說這樣的改變是不能被接受的，但是對于80%的時間花在公路上的人來說則更幸福了。
奔馳G500內飾借鑒了上一代奔馳轎車的設計，內艙設計符合越野車的實用原則，儀表臺整體上也保持了中規中距的造型風格，與簡潔純粹的外觀和諧統一。新的中控臺取代老款方正呆板的設計，更為整潔且具有層次感的按鈕布局時尚許多。
奔馳G500內飾也走的是豪華路線，讓你感覺不到這是一款純種的越野車。奔馳G500內飾采用真皮運動座椅，后排座椅可以任意折疊，折疊后，可得到更寬敞的儲物空間。進口車市
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