一直以來,奔馳G級SUV一直都是以硬漢形象展現在我們眼前,而新一代G級將會繼續采用方形設計,新車的車身寬度相比現款車型也將有所增加,并且在材料放方面加入了大量輕量化材料,加上采用全新模塊化的制造平臺,使得新車的整備質量得以降低,另外,新車的燃油效率也會有所提升。
奔馳G級是個傳奇的車型,一直堅守著硬派越野車的身份,方盒子造型幾十年不變,深入民心。但面對節能減排的潮流,奔馳G級也要與時俱進,放棄原來的5.5L?V8發動機,改為4.0L?V8雙渦輪增壓發動機,換發動機之后動力參數有所提升,同時預計該車在燃油經濟性上也將更加出色。
奔馳G500高挺的駕駛位置,讓駕駛人擁有充分的視野來環顧四周的“路況”,而位于引擎蓋兩旁方正突出的轉向燈,也不時為駕駛人提供車首定位的效果。值得一提的是,在G500的車頭設計中,有部份是可以承受耐重的結構,也就是說站上去也是沒有問題的。
奔馳G500在車內應用了更多創新技術。新式儀表盤和最先進的駕駛室管理和數據系統。新的四輻方向盤也符合最新奔馳家族特征。配備后視攝像頭,對于這樣的大款頭,倒車能夠可視化,非常實用安全。