用“大道至簡”來形容古思特的車內毫不為過,和那些無所不用其極來修飾、標榜自己的豪華車不同,勞斯萊斯力圖用至簡的風格設計,來打造出車內令人舒適、放松的環境,而在細細品味細節之時,又能感受到出色的材料質感和拼接手法,享受到高端定制的尊貴感。
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國六全新勞斯萊斯古斯特的軸距造就了很寬敞的車內空間,后排座椅擁有12向電動調節功能,坐在后排可以像頭等艙一樣半躺,腰部的座椅靠墊尤其厚實,不會讓人有坐進沙發的凹陷感。坐墊較長,對腿部的支撐非常到位,長途行駛也不會覺得累。后排頭枕上面也印有雙R標識,細節做工非常好。
相比其“大哥”幻影,古斯特在細節處顯得更為年輕和動感,加長軸距后更修長的身材不但擁有更大空間,也同樣不失“大將之風”。車身設計一部分借鑒了“游艇線條”的造型,車尾造型更能體現出他的優雅氣質,超大的后備箱空間,可以同時放下四個登機箱。
勞斯萊斯古斯特如此快的提速,坐在后座的“老板”會否有眩暈感?這樣擔心實在多余了,古斯特的8擋變速器與發動機的匹配堪稱完美無缺,啟動、掛擋、松剎車、起步,所有的動作都一氣呵成。