起源自?1949?年阿斯頓·馬丁?DB2?的阿斯頓山造型前格柵，不僅標志著阿斯頓·馬丁品牌賽車歷史榮耀開始的地方，更以品牌歷史上迎風面積最大的前格柵，為?DBX?的動力之源起到高效進氣與冷卻的共用。
上海地區阿斯頓馬丁DBX?珠光粉深摩卡
車頭與車身的關系，前格柵與地面的關系、玻璃與金屬的關系、前輪拱與前輪的關系處處皆遵循0.618黃金比例分割原則。無可辯駁的阿斯頓·馬丁身份標志性David?Brown大衛·布朗前臉、極富力量感蚌殼式機蓋與空氣動力學設計。
阿斯頓馬丁DBX的內飾還是很符合其超豪華SUV身份的，整體的布局端莊大氣，采用了非常多的真皮材料，手感相當細膩，連車頂都使用了Alcantara材質進行覆蓋，高檔感十足。三輻式方向盤的造型并沒有展現出超強的戰斗感，反而顯得沉穩而優雅，和內飾氛圍非常吻合。中控是一塊兒10.25英寸的屏幕，內置的多媒體系統由奔馳提供，整體的菜單非常簡潔，使用起來非常容易上手。
進口車市?向內收起的側窗與富有力量感的輪拱之間，以層次分明的肩線塑造出DBX運動員一般的動感姿態。機蓋周圍的跑車化設計語言隱藏了這臺車的體量感，因為我們的設計師希望這是一臺可以與客戶不同的生活方式融為一體的SUV，是一臺延續阿斯頓·馬丁優雅GT美學設計的SUV。
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