作為阿斯頓·馬丁歷史上首款具備多地形征服能力的車型,DBX原型車所經歷的全球測試項目是迄今為止所有阿斯頓·馬丁產品中最為全面的。
全新設計的后懸架不僅僅充分保證車輛動態表現,更以優化的縱向空間使得?DBX?的后備箱空間達到同級罕見的?632?升。
阿斯頓馬丁DBX的內飾還是很符合其超豪華SUV身份的,整體的布局端莊大氣,采用了非常多的真皮材料,手感相當細膩,連車頂都使用了Alcantara材質進行覆蓋,高檔感十足。
作為阿斯頓·馬丁歷史上首款具備多地形征服能力的車型,DBX原型車所經歷的全球測試項目是迄今為止所有阿斯頓·馬丁產品中最為全面的。
全新設計的后懸架不僅僅充分保證車輛動態表現,更以優化的縱向空間使得?DBX?的后備箱空間達到同級罕見的?632?升。
阿斯頓馬丁DBX的內飾還是很符合其超豪華SUV身份的,整體的布局端莊大氣,采用了非常多的真皮材料,手感相當細膩,連車頂都使用了Alcantara材質進行覆蓋,高檔感十足。