勞斯萊斯的每一款車型都會被人銘記，而且都被放在一個相當高的位置，這個待遇可不是一般汽車廠商能有的。即便現實中只有極少數人能擁有或者乘坐勞斯萊斯，但這個阻礙不了勞斯萊斯受萬人敬仰，而又不落入俗套的境地。
勞斯萊斯古斯特車頭可升降的“歡慶女神”立標，非常醒目，即便再不懂車的人，也看得出這絕對是一款豪車，到處都散發著一種莊重、奢華的氣息。不論怎么更新換代，相信勞斯萊斯的任何一位設計師，都不會隨意而大刀闊斧的進行修改，以至于破壞了品牌最為純正的血統。
勞斯萊斯古思特的扭力輸出曲線幾乎總是平緩的，據悉，新車帶動2.5噸重的龐大車身從靜止狀態加速到100公里的時速只需要5.9秒。整臺發動機在慕尼黑由技術專家手工制造，在非常低的轉速下就能輸出強大的動力，而且相當安靜平穩，堪稱業內經典。
勞斯萊斯古斯特被成為“不會游泳的游艇”，該車的內裝非常簡潔，控制鍵的數量大幅減少，重要的功能鍵表面都采用鍍鉻裝飾以起到提升作用。新車特科技為先，一往無前，過彎時，它并不像運動型轎車那樣水平轉向，而它首先會調整自己，找到合適的支撐，然后才會變得非常的直接和快速。
勞斯萊斯古斯特的軸距造就了很寬敞的車內空間，后排座椅擁有12向電動調節功能，坐在后排可以像頭等艙一樣半躺，腰部的座椅靠墊尤其厚實，不會讓人有坐進沙發的凹陷感。坐墊較長，對腿部的支撐非常到位，長途行駛也不會覺得累。后排頭枕上面也印有雙R標識，細節做工非常好。進口車市
公眾號 
微博 