勞斯萊斯的每一款車型都會被人銘記，而且都被放在一個相當高的位置，這個待遇可不是一般汽車廠商能有的。即便現實中只有極少數人能擁有或者乘坐勞斯萊斯，但這個阻礙不了勞斯萊斯受萬人敬仰，而又不落入俗套的境地。
勞斯萊斯古斯特除了圖騰般的“帕特農神廟”格柵和“歡慶女神”立標，古思特變化最為明顯的是頭燈造型，由長方形改為了不規則形狀。外側加入了LED日間行車燈，正如古思特系列的定位，在頂級品質之余，更多的是傳遞出一種休閑時尚的設計風格。
勞斯萊斯古思特的扭力輸出曲線幾乎總是平緩的，據悉，新車帶動2.5噸重的龐大車身從靜止狀態加速到100公里的時速只需要5.9秒。整臺發動機在慕尼黑由技術專家手工制造，在非常低的轉速下就能輸出強大的動力，而且相當安靜平穩，堪稱業內經典。
勞斯萊斯古斯特純手工打造內飾的每一處細節，管風琴音栓造型調節鈕，球形旋轉結構的出風口，精致度不亞于任何一款豪華轎車。古斯特座椅及其柔軟，對身體的支撐也比較到位，坐起來很舒服，腿部支撐也可調節，坐起來貼合度更高，可緩解一定駕駛疲勞。
能成為它的主人，標配一定少不了一位司機，那么后排才是最正確的位置，坐墊較長，對腿部的支撐非常到位，長途行駛也不會覺得累，后排頭枕上面也印有雙R手工刺繡標識，細節做工非常好。后排座椅獨立調節對于這個級別的車來說是必備條件，針對不同身高的乘客，也可以找到舒適的坐姿。進口車市
公眾號 
微博 