阿斯頓·馬丁新車保留了外觀設計,家族式的中網設計加上面積不大的近橢圓形的前大燈設計,降低了車頭的視覺重心。由于是敞篷版車型,新車將使用軟頂敞篷設計。同時由于其增加了敞篷機構,相較于非敞篷的車型將會在重量上有所增加。
車身尾部,新車貫穿式的LED尾燈保證了新車的較高辨識度,同時新車還采用了夸張的尾部擴散器,后屏幕朝向鴨尾后擾流板的長而平緩的斜坡消失了;取而代之的是一個小的織物罩,它在后橋線的正前方連接了一個扁平的行李箱蓋。
在內飾方面,全車皮革采用非常復雜細密的縫線,就連車頂都采用了翻毛皮,這樣的工藝覆蓋了車內每一寸可以覆蓋的面積,從儀表盤到中控再到方向盤,還有車門飾板以及那個經典的“船錨”車門拉手。
值得注意的是,緊湊的設計允許發動機罩折疊到后排座椅后面,而不需要設計可移動的頂蓋。這將有助于最小化與coupe相關的任何重量或實用性折衷,同時確保車頂的操作也應快速。下降時,機艙內的陣風通過玻璃擋風板減小。