新車搭載了三菱第二代的超選四驅系統,由之前的粘性聯軸節更換為了多片離合器結構,其后動力分配在一定程度上可以自由調節,在30萬以內的車型里,全新勁暢依舊保持了最頂級的脫困能力,而且這款車的越野能力也絲毫不比普拉多差。
提到三菱旗下的車型,除了令眾多車迷們興奮的Evo,讓大家感到印象深刻的估計就是要數帕杰羅勁暢了,這款車在2013年由廣汽三菱引入國內后已經在硬派SUV市場上征戰了5年之久。而且帕杰羅勁暢幾乎成了20—30萬區間里最具性價比的硬派越野車,就在最近這款車也終于迎來了全新的換代。
全新帕杰羅勁暢的內飾雖然相比老款車型有了一定的提升,但是它的整體設計依舊是沿用了沉穩的老派風格,比較符合年齡較大的消費者的口味。新款車型內飾采用了全新設計語言,內飾用材除了硬塑、真皮與木紋飾板外,融入了更多線條流暢的銀色飾板,同時新增的多功能方向盤、行車電腦顯示屏以及大尺寸中控屏等為新車增添了不少運動元素。
三菱帕杰羅勁暢搭載MIVC主動穩定控制系統與SUV車型最先進的電子式多模式四驅系統,瞬間強力釋放218匹馬力和34.3公斤米的超大扭力;無論是高速或低速,都能根據路況調整前、后輪扭力的輸出,同時更具有鎖定中央差速器的功能,讓驅動力更加強勁。