寶馬X7新車基本延續了此前概念車的設計風格。標志性雙腎進氣格柵尺寸更大，內部采用14條豎狀飾條，看上去非常霸氣。大燈造型非常犀利并與格柵相連，同時還采用LED光源，天使眼LED日間行車燈造型也更加修長動感。寶馬X7車身側面，一條鋒利的腰線從前輪眉直接貫穿到車尾兩側尾燈，搭配隱藏式門把手，看上去整體性極強。車身尾部方面，新車采用了較為方正的設計，同時鋒利的尾部線條、狹長的尾燈組等細節，使該車看上去十分科幻。
第一批國六預售20款加版寶馬X7
顏色：黑棕
配置：卓越豪華包，M運動包，6座，22輪，水晶檔把 液晶鑰匙 拖鉤
全新寶馬X7搭配底盤升降功能，通過推桿，可以將車身最多升高40mm以提高通過性，當車輛處于運動模式或時速超過138km/h時，車身會自動降低20mm，另外靜止時，駕駛員可手動降低懸架40mm，方便裝載物品。
走進車內，我們發現其內飾仍然沿用一些寶馬現行的設計元素，包括中控顯示屏、中央出風口及下方空調/多媒體控制區等細節。不過其擋把造型卻放棄了人們熟知的“雞腿”造型，同時iDrive控制區域也發生了細微的變化。
操控是寶馬一貫的專長，更要在X7上完美體現。包括轉向的力道、地面的反饋以及車身的側傾等等，使得駕駛的公路性能相對較強。在這個體型的車型中，寶馬絕對是出色的。如果沒有一定的駕駛經驗，請謹慎踩踏這個猛獸的油門踏板。對于這款車的駕駛體驗，讓我們一起拭目以待。進口車市
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