路虎越野車一直都是驢友的最愛，路虎SUV家族中一款叫衛士的越野車才是路揚名世界的起點，沒有它的表現，現在路虎越野車還是無名小卒。衛士的發動機蓋有明顯的隆起部分，顯得厚重之外，主要保障了發動機放置高度的提升，是為了更好的涉水深度。
在傳統與時尚的抉擇中，路虎衛士走向了完全另外的一個極端，在衛士的身上幾乎找不到任何時代的因素，這輛車的任何一個環節似乎都與幾十年前的前輩沒有區別，它所追求的是一種執傲的堅持，不會有任何改變，它是現代社會生產的完全的古董。
衛士的雙條幅式方向盤尺寸巨大，不含任何多余的功能，連喇叭都是通過下側的按鈕操作。使用了液壓助力在轉動時也需花不少的力氣。雙條幅式的設計除了能讓駕駛者更好的觀察儀表盤之外，還能防止在越野時因遇到路面不平方向盤突然反饋造成輻條“打手”。
相比之下，新車內飾風格強調了實用性與設計感，12.3英寸儀表盤和10英寸中控液晶顯示屏體現當下的科技風格的同時，娛樂系統也升級為最新的PIVI?Pro。中控臺鏤空的設計風格非常獨特，中央扶手造型寬大并以木紋和鉚釘進行點綴，如果你希望強調實用性，中央扶手還可選擇更換為座椅或直接取消。
但路虎衛士不再是非承載車身，不再是硬軸懸掛并不代表越野性能的退化，路虎宣稱新衛士是路虎曾經制造過的最結實的車型，并且路虎認為全時四驅、差速鎖、分動箱才是越野車必備的“玩意兒”。進口車市
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