車展就像是各大汽車品牌的戰場一樣，你來我往的交鋒中直觀體現優勝劣汰的事物發展規律，但總有幾個大品牌不需要做出太多的爭搶便可以輕易吸引到大家的注意，像是保時捷就是這樣一個品牌。關于保時捷這個品牌的歷史，相信大家或多或少都已經有了一些了解了，從1931年至今已經有了將近百年的時光了，在這個過程中更是取得了不少的榮譽，受到來自各個方面的追捧，而保時捷卡宴也不負眾望。
保時捷卡宴外形的變化其實并不大，前臉格柵拉升了橫向視覺效果，而在尾部造型上，新車則有不小的改動。不得不承認，卡宴的車燈系統正在朝著更先進化的時尚方向發展。尾燈參考新一代Panamera和新款911，采用貫穿式設計。保時捷卡宴發動機蓋依然簡單、平滑，繼續遵循保時捷的傳統元素。另外，保時捷卡宴得益于軸距的加長，其空間更為寬敞，其中對于后排空間的幫助更大。
保時捷卡宴和傳統的SUV車型有些不同，畢竟是一款出自“保時捷”之手的汽車，高檔越野車的特性與豪華轎車的舒適性、還有跑車的強勁動力也順理成章地結合在了一起。保時捷卡宴身上有著許多突出的進步，令人實在佩服保時捷的創造力。保時捷卡宴進氣格柵似乎變得更大了，這也是保時捷卡宴標準的“鯊魚嘴”。
內飾方面，現款Cayenne的內飾設計上，眾多的物理功能鍵使得中控臺看起來似乎有些繁瑣。但在保時捷卡宴車型上，這一問題將會得到解決。
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