從1904年起，英國最早的汽車經銷商之一查爾斯·勞斯（Charles?Rolls）便與當時最杰出的工程師之一亨利·萊斯（Henry?Royce）開始攜手合作，他們決定以勞斯萊斯作為汽車的名稱。就這樣，一家嶄新的公司誕生了：勞斯萊斯。
21款配置:勞斯萊斯?·幻影加長?外觀：鉆石黑-銀色
內飾：熱刺紅-黑
選配：雙色車身設計?21寸全拋光輪轂?流星頂?
后排電動窗簾（黑色）RR頭枕刺繡（黑色）
座椅滾邊（黑色）??座椅縫線（黑色）
前排座椅通風??后排航空座椅?定制鑰匙
勞斯萊斯進氣格柵你近距離看的話，它是向內縮的，所以就很像噴氣機的進氣口，這樣就能表現出有一種性能的感覺，從遠處看，它是仿效帕特納神廟設計的靈感，每個格柵傾斜的角度是不一樣的，這也就成就了勞斯萊斯一個經典的設計。
勞斯萊斯的另一個特征就是它的車頂輪廓線，這條線在后部與堅固的C柱融為一體時，為車輛增添了沉穩的味道。在汽車底部，另一條從后到前而又巧妙向上的弧線，與緩緩向下的車頂輪廓線相映生輝。其它特點還包括隱秘的后窗與C柱相結合，為后座乘客提供更大的私隱保護和寬廣的側面輪廓。
在幻影車上內飾，公眾還能看到最高水準的手藝和最優質的材料。比如說，一輛勞斯萊斯的內部裝潢要用掉16張獸皮，一種是天然紋理革，用于做座椅；另一種是有織紋的“鑲邊”革，用作門撐和中央控制面板。
或許對于大多數人來說，即便是勞斯萊斯將這款車真的投放市場也無福消受，它注定成為那些富豪商賈們比闊顯富的工具。除了坐姿，長車身的優勢還在于后排乘客的私密性，頭部剛好隱藏在粗壯的C柱內，即使不拉上角窗和后排車窗的窗簾，外面也不容易看到車內的乘客，這是奔馳S級、奧迪A8和寶馬7系這些產品所做不到的。
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