當萊斯設計第一輛勞斯萊斯時,一位朋友建議他“生產低價的可靠汽車”,但萊斯卻不這樣認為,他希望“不計成本生產世界上最好的汽車”。100多年來,對完美的不懈追求始終是勞斯萊斯汽車背后的發展動力。
勞斯萊斯進氣格柵你近距離看的話,它是向內縮的,所以就很像噴氣機的進氣口,這樣就能表現出有一種性能的感覺,從遠處看,它是仿效帕特納神廟設計的靈感,每個格柵傾斜的角度是不一樣的,這也就成就了勞斯萊斯一個經典的設計。
勞斯萊斯的輪轂也是很有特色的,雙R標志無論是否是行駛狀態,都是永遠保持正向的,其原理其實并不復雜,成本也很低。但是即使在豪華車中,想到并去實現這點的也就只有勞斯萊斯。
新一代幻影發布可謂是十年磨一劍,同平臺打造將有力于降低幻影研發成本及周期,也將進一步降低車重。車內采用的皮革隱隱地散發著牛的氣味,在幻影車上,公眾還能看到最高水準的手藝和最優質的材料。坐在左后的乘客欠身去取放在副駕駛的某種物品,這樣左后車輪就會受力變小,減震器的傳感器會迅速回饋給控制電腦,在不知不覺間達到力傳遞的完美過渡。
勞斯萊斯幻影采用的6.75升V12發動機搭配ZF?6擋自動變速器可保證他像風一樣在公路上自由馳騁,最大460馬力和720牛米,0至100公里/小時加速僅用5.9秒。整臺發動機是技術專家的手工制造,在非常低的轉速下就能輸出強大的動力,而且相當安靜平穩,堪稱業內經典。