相比在競爭對手酷路澤來說，曾經的途樂給人的感覺是更低調更內斂，2020款卻絕對有實力。雖然在政策與能源的雙重壓力下全新途樂進行了許多改變，但對于一個向往冒險并對速度有著激進需求的車型來說，只有不斷地調整和適應才是對當下時代最完美的答復，而這些反復斟酌后的細微改變，也正促使途樂成為跨界型SUV的典范。
外觀上這款車雖說秉承了霸氣的設計風格，但是在細節上還是做了比較多的調整，所以整個霸氣感不至于來的那么的突兀。我們看到這款車的前臉首次加入了家族式的V-motion2.0格柵設計，內部大量的采用了銀色裝飾條，設計感相當炸裂！而大燈也全部采用了LED的光源，并且首次設計成了道U字形的結構，效果方面是相當的震撼了！
日產尼桑途樂Y62延續了老款的設計風格，外觀飽滿厚實，線條樸實簡單，沒有太過流線的設計，整體造型硬朗富有力量感。在前臉部分依舊會是碩大粗壯的飾條，搭配網狀進氣格柵進氣格柵，營造出了日產家族式前臉。日產尼桑途樂底盤采用了最可靠的硬軸設計，后防請傾桿同樣可有電動取消功能，方便越野，這是真正四驅迷們至愛而難得的硬派四驅車型。
途樂慣用的四幅方向盤設計，粗細比較合手再加上真皮加實木的用料，手握感覺極佳。另外方向盤功能強大，集成了音響、空調控制及藍牙車載免提系統，使駕駛者在行車中更為安全，做到手不離方向盤。同時還有方向盤加熱功能。
新款日產途樂在保證越野設計風格的同時，融入更多時尚個性化元素，在越野性能上，日產途樂四驅系統提供了類似于路虎的沙石、公路、沙地和巖石四種路面模式，駕駛者可以通過位于中控臺上的旋鈕進行切換，輕松應對各種路況。進口車市?
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