當萊斯設計第一輛勞斯萊斯時,一位朋友建議他“生產低價的可靠汽車”,但萊斯卻不這樣認為,他希望“不計成本生產世界上最好的汽車”。100多年來,對完美的不懈追求始終是勞斯萊斯汽車背后的發展動力。
勞斯萊斯進氣格柵你近距離看的話,它是向內縮的,所以就很像噴氣機的進氣口,這樣就能表現出有一種性能的感覺,從遠處看,它是仿效帕特納神廟設計的靈感,每個格柵傾斜的角度是不一樣的,這也就成就了勞斯萊斯一個經典的設計。
勞斯萊斯的輪轂也是很有特色的,雙R標志無論是否是行駛狀態,都是永遠保持正向的,其原理其實并不復雜,成本也很低。但是即使在豪華車中,想到并去實現這點的也就只有勞斯萊斯。
勞斯萊斯幻影固守經典是為了“冰封”尊貴,近距離觀察幻影車型的內飾,會發現凡是有皮質材料包裹的都是面積盡可能大的整塊皮質,不管是座椅、中控臺還是中央扶手,縫合線總是盡可能的不出現,保證了整體的精致度和奢華感。
經典對開門設計,可以讓后排乘客更加優雅的上下車,這種營造儀式感的設計勞斯萊斯是不會舍棄的。至于說成本那不是勞斯萊斯考慮的問題,幻影也不例外。它所散發出的底蘊尤為深厚,各種經典的傳承和“任性”,都在告訴人們它早就不是交通工具那么簡單?!吧萑A”對于這款車是最基本的需求,而專屬感才是它的主要體現。