法拉利F8Tributo，Tributo在意大利語中的意思為“致敬”，也是向法拉利史，上最強勁的V8發動機致敬。作為488GTB的繼任者，經驗的氣質絲毫不減。這一臺配置 應有盡有的車型，起售價還比當初目法拉利Ferrari 488便宜30%，誘惑力滿格，太香了。
外觀設計一直都是法拉利的長處，如果只用一個詞語來形容我見到F8?的感覺，那就是“尤物”，不管你從哪個角度去看它，它都是美得不可方物，而且F8?Tributo的空氣動力學效率提升，這讓車輛的穩定性在本來就很強的基礎上，更上一層。
法拉利F8?Tributo的外觀融入了全新的設計語言，整體造型更加激進、動感。頭燈的造型也經過了重新設計，顯得更具戰斗氣息。車側方面，最大的亮點是腰部上的通風口，其不僅能夠為發動機提供充足的冷卻氣流，還能幫助車身底部疏散熱空氣和增加下壓力。整車只能用炫酷來形容，實在是太好看了！
車身兩側同樣有著兩個巨大的進氣孔給予中冷器預留了專用風道，車尾的變化則是層次感更加強烈，尾翼整體呈上翹的姿態，并且高位剎車燈在尾翼上也相得益彰。四圓燈的回歸雙側雙置，美中不足的是雙邊單出的排氣顯得有些不夠戰斗。為了做到輕量化的極致，發動機艙蓋選用了更輕的Lexan材質，在設計上也致敬了法拉利F40的設計元素。
法拉利F8的內飾除了皮革材質也可以選擇碳纖維＋Alcantara，看起來則更加戰斗。兩塊小的液晶屏加上中間一個炮筒式的轉速表沿用了法拉利最新款的設計，除了多功能方向盤外，在副駕駛前還增加了一塊7英寸的液晶顯示屏，顯得科技感十足。
進口車市?
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