天津港平行進口途樂多少錢 配置高性能強

相比于中規車型來說，平行進口版本的途樂在配置上要高，豐富性更強。價格也比較便宜。中規途樂想通過動力總成質保這一殺手锏來打敗中東版途樂，但途樂的性能優秀，保險基本是用不上的。平行進口版十分充足的車源也保證了消費者能隨提隨走，而中規版車源極為緊張，因此中東版車型是更加值得推薦的。對這臺車有感興趣的，自然考慮平行進口版本。

途樂長寬高分別為5140*1995*1955mm，軸距為3075mm，別說普拉多，就是比酷路澤都大了一些。雖然在政策與能源的雙重壓力下全新途樂在動力方面進行了許多改變，但對于一個向往冒險并對速度有著激進需求的車型來說，只有不斷地調整和適應才是對當下時代最完美的答復，而這些反復斟酌后的細微改變，也正促使途樂成為跨界型SUV的典范。

空間優勢自然也非常明顯，采用常見的2+3+2座椅布局。秉承了日產車的舒適性，座椅寬大厚實，就跟大沙發一樣，平心而論，酷路澤的舒適性真的比不了途樂，這與雙叉臂獨立懸架也有一定的關系。

進口車市?日產途樂超強的越野性能，吸引了眾多越野愛好者，豪華大氣的外觀設計，舒適寬敞的內飾布局，在動力性能上也有所提升。澎湃的動力絕不是文案的夸夸其談，“沙漠之王”的美譽也不是自吹自擂，只有切身感受到途樂在全地形中的肆意馳騁徜徉才會真正了解何為越野的靈魂。