相比在競爭對手酷路澤來說，曾經的途樂給人的感覺是更低調更內斂，2020款卻絕對有實力。雖然在政策與能源的雙重壓力下全新途樂進行了許多改變，但對于一個向往冒險并對速度有著激進需求的車型來說，只有不斷地調整和適應才是對當下時代最完美的答復，而這些反復斟酌后的細微改變，也正促使途樂成為跨界型SUV的典范。
外觀方面：途樂的外觀一直是具有侵略性的。途樂大燈整體看起來更加和諧也更容易讓人接受。側面是電動折疊后視鏡、側踏板和輪轂優秀組合。途樂車尾的上方安裝了后中尾翼，底部采用了雙邊四出排氣布局，并配備了拖車鉤，保持一貫的越野風格。
內飾方面：進入車內最先看到的是日產途樂慣用的四幅方向盤設計，粗細比較合手。接著是日本原廠液晶大觸摸顯示屏。為了緩解長途越野的疲勞，途樂座椅舒適性不錯，還配置了三排電動座椅。后娛、冰箱等配置也增加了趣味性。
日產尼桑途樂底盤采用了最可靠的硬軸設計，后防請傾桿同樣可有電動取消功能，方便越野，這是真正四驅迷們至愛而難得的硬派四驅車型。進口車市
公眾號 
微博 